Тематические страницы

Отрасли промышленности под угрозой

Мир меняется стремительно и вместе с ним меняется востребованность тех или иных отраслей

В каких отраслях максимальный риск?

Если в мире авиаперевозки снизились от 95% до 50%, и большая часть людей потеряла доход, то огромные отели уже не нужны. 

Первой отраслью на вылет становится туризм со всей инфраструктурой от самих гостиниц до турфирм и агентов.

Идем по цепочке - розничная торговля в местах бывшего отдыха, такси и экскурсионные сервисы, разного рода ландшафтный дизайн сократятся в десятки или сотни раз. Следующими идут аэропорты - одно дело 200 рейсов вдень, другое - один. Дальше по цепочке - пилоты и обслуга гражданской авиации, гражданский авиапром уже упал, за этим снизится добыча, производство и обработка цветных металлов (алюминий, титан и т.п.). Примерно так. И резко снизится потребность в бензине и керосине. Строить гостиницы уже не надо. И еще лет пятьдесят не будет надо.

Кто еще?

Розничная торговля снизится в десятки раз. Это будет приговор сетям. Только с огромной нормой прибыли можно содержать миллионы квадратов пустых магазинов. Сократится ассортимент - никому не будет надо сто сорок сортов мыла. Мыло для мытья - и все. Манго и авокадо - штука хорошая. В Латинской Америке. Нам бы репу...

Бутики с трусами за сто тысяч и эти трусы и эти продавцы исчезнут. Рынок премиума сократится почти до нуля. Уход розницы, мелкого и среднего опта в сеть, сокращение городского населения создаст вторичный кризис в недвижимости. И разного рода фирмы с менеджерами сократятся почти до нуля. Основной операцией будет не покупка, а обмен недвижимости.

Полагаю о ресторанах молекулярной кухни лучше и не заикаться. Сами понимаете, что все, связанное с такого рода развлечениями, погибает. Останется минимум общепита. И мест массового развлечения. 

Промышленность 

Если говорить об отраслях экономики, то сильный спад будет в любой торговле, в бытовом обслуживании, транспорте.

По промышленности отдельно. Работу метизной отрасли, например, нельзя рассматривать в отрыве от всего остального. И при росте производства, например, колючей проволоки будет явное снижение производства всех остальных метизов. А в случае неограниченного импорта из Китая - большая часть заводов и производств в РФ закроется. Тем не менее, долгосрочный спад будет в авиации (далее - по цепочке производственной кооперации). Далее:

  • Оборонно-промышленный -  стабильно с лёгким спадом
  • Судостроение - спад
  • Автомобильная промышленность - спад
  • Авиационная промышленность - спад
  • Космическая промышленность - спад
  • Сельскохозяйственное машиностроение - стабильно с легким ростом
  • Железнодорожное машиностроение - спад и рост
  • Двигателестроение - спад и рост
  • Электронная промышленность и микроэлектроника - рост


Другие отрасли

Нефтеперерабатывающая - спад, увеличение глубины переработки. Пищевая промышленность - рост. Легкая промышленность - спад и рост. Металлургия - спад и рост. Добыча природных ресурсов - рост. Энергетика - спад.

Следует сказать, что в случае перехода к новой модели рост будет у всех, причем быстрый и резкий. Будет огромная нехватка кадров, но... Пока спад везде.


Вернуться в начало сайта